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環(huán)保部日前公布《污染地塊土壤環(huán)境管理辦法(試行)》(摘取部分)
《辦法》指出,造成土壤污染的單位或者個人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)治理與修復(fù)的主體責(zé)任,治理與修復(fù)工程原則上應(yīng)當(dāng)在原址進(jìn)行,治理與修復(fù)期間,應(yīng)采取措施防止對地塊及其周邊環(huán)境造成二次污染。
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按汽車生命周期“新車——舊車——二手車——報廢車”,報廢車是汽車“生命”的終結(jié)。日前,北京市國I,國II報廢車限行實施后,僅75天的時間,已有3.5萬輛車主提交報廢申請,北京市汽車拆解企業(yè)等待拆解的各類報廢車輛堆積如山。由于場地有限,不少車輛甚至疊起了“羅漢”。各家報廢車企業(yè)都需要加班加點的進(jìn)行汽車拆解工作,目前整個報廢流程需要7-10個工作日。
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取消二手車限遷、私家車6年內(nèi)免檢……這些政策你要知道!
目前,我國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.94億輛,二手車市場消費潛力巨大。2016年政府工作報告提出,要活躍二手車市場。此后,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》,其中最重要的措施要取消二手車限遷政策。
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